Andere schauen Drohnenvideos. Du fliegst.
Finde heraus, ob du der Richtige bist – in zwei Minuten.
Kein Lebenslauf · Kein Anschreiben · 2 Minuten
400+
gereinigte Objekte
2.500+
Flugstunden im Einsatz
12
Industriedrohnen
6
Einsatzfahrzeuge
Warum man das macht
Es ist nicht einfach ein Job. Es ist ein ziemlich guter.
Die meisten Menschen werden nie eine Industriedrohne fliegen. Du machst es jeden Tag – und wirst dafür bezahlt.
Jeden Tag woanders
Industriehalle, Scheunendach, Hochhausfassade. Dein Arbeitsplatz sieht nie zweimal gleich aus.
Du fliegst, was andere auf YouTube sehen
DJI-Matrice-Industriedrohnen mit Kamera- und Thermaltechnik. Kein Spielzeug, kein Modellflugplatz.
Draußen statt drinnen
Kein Büro, kein Schreibtisch, kein Großraum. Der Himmel ist dein Arbeitsplatz.
Der Job, nach dem gefragt wird
Sag beim Grillen, dass du Drohnenpilot bist. Danach redet ihr eine halbe Stunde über nichts anderes.
2 Minuten · Antwort innerhalb von 48 Stunden
Ehrlich gefragt
Du kannst mehr, als du gerade machst.
Schuften oder Schreibtisch
Die Technik macht die Arbeit
Ob du heute anpackst oder am Rechner sitzt – bei uns fliegt das Gerät, und du steuerst es.
In fünf Jahren derselbe Ablauf
Ein Beruf, der gerade erst entsteht
Drohneneinsätze werden mehr, nicht weniger. Wer das früh kann, ist vorn dabei.
Hundert Leute können, was du kannst
Kaum jemand kann, was du dann kannst
In deiner Stadt gibt es vielleicht eine Handvoll Menschen mit dieser Qualifikation.
Arbeit, über die niemand redet
Ein Beruf, bei dem alle nachfragen
„Ich bin Drohnenpilot“ ist ein Satz, nach dem niemand einfach weiterredet.
Wie wir besetzen
Wir bilden selbst aus.
Jeder, der für Skyvex fliegt, hat es bei Skyvex gelernt. Wir arbeiten nach eigenen Verfahren – bei Fluggerät in dieser Größenordnung wollen wir sicher sein, dass jeder Handgriff sitzt und alle dieselbe Handschrift haben.
Was du bisher gemacht hast, bringst du mit. Das Fliegen bringen wir dir bei.
Das Ausbildungsprogramm
Vier Wochen. Ein Ausbilder nur für dich.
„Wir bilden dich aus“ sagt sich leicht. Deshalb hier, was in den ersten vier Wochen tatsächlich passiert.
Ankommen und verstehen
Equipment, Prozesse, Team. Du lernst die Hardware kennen, bevor du sie in die Luft bringst.
Raus auf den ersten Einsatz
Du fährst mit zu echten Kunden, schaust zu, packst an. Ein erfahrener Pilot ist immer dabei.
Du fliegst – unter Aufsicht
Ab jetzt hast du die Fernsteuerung in der Hand. Dein Ausbilder steht daneben und greift ein, wenn es nötig ist.
Dein erster eigener Einsatz
Wenn du soweit bist. Nicht jeder ist es nach vier Wochen – und dann verlängern wir, statt dich fliegen zu lassen.
Kein Onboarding-PDF. Ein Mensch, der neben dir steht, bis du es kannst.
Was du davon hast
Sechs Gründe, warum unsere Piloten bleiben
Alle Lizenzen und Schulungen auf Firmenkosten
Was du für den Einsatz brauchst, zahlt Skyvex – und es läuft auf deinen Namen.
Festanstellung ab Tag 1
Kein Praktikum, keine Probeschleife. Du bist vom ersten Tag an fest im Team.
30 Tage Urlaub
Deine Freizeit ist deine Freizeit – und davon gibt es mehr als üblich.
Übernachtungen & Spesen zahlt Skyvex
Bei auswärtigen Einsätzen übernachtest du auf Firmenkosten. Ohne Vorstrecken.
Weiterbildung auch nach der Ausbildung
Lizenzerweiterungen und Schulungen gehen weiter, wenn du längst fliegst.
Direkter Draht zur Geschäftsführung
Kurze Wege, schnelle Entscheidungen. Dein Feedback landet nicht in der Ablage.
2 Minuten · Antwort innerhalb von 48 Stunden
Dein Alltag
Kein Tag wie der andere – das ist dein Job
Du folgst keiner Checkliste blind. Du denkst mit, gestaltest mit und fliegst für echte Ergebnisse.
Drohne raus, Mission an
Reinigung, Inspektion, Dokumentation – mit der DJI Matrice-Serie bei Kunden in ganz Deutschland.
Du bist das Gesicht vor Ort
Der Kunde kennt Skyvex durch dich. Du koordinierst, kommunizierst und sorgst für einen reibungslosen Ablauf.
Equipment in Top-Zustand halten
Vor jedem Einsatz: Check. Du weißt, was fliegen darf und was nicht – und sorgst dafür, dass es fliegt.
Qualität sichern & dokumentieren
Einsatzberichte, Fotos, Ergebnisse. Professionell und lückenlos – für Kunden und Behörden.
Genehmigungen kennen und einholen
DFS, Landkreise, Luftfahrtbehörden – du weißt, wie das läuft. Und wenn nicht, bringen wir es dir bei.
Mitdenken, nicht nur ausführen
Was dir im Feld auffällt, landet nicht in der Ablage. Du machst die Abläufe mit besser.
Wer dich ausbildet
Eigene Halle, eigene Flotte, erfahrene Piloten.
Skyvex sitzt in Landau in der Pfalz. Von dort fahren unsere Einsatzfahrzeuge bundesweit zu Kunden – mit DJI-Matrice-Industriedrohnen, Kamera- und Thermaltechnik für die Dokumentation und Verfahren, die wir uns selbst erarbeitet haben.
Ausgebildet wirst du von Piloten, die genau diese Einsätze seit Jahren selbst fliegen.
Die Messlatte
Wer es zu uns schafft
Das bringst du mit
- Führerschein Klasse B und echte Reisebereitschaft – bundesweit, nicht nur im Umkreis
- Körperlich fit und schwindelfrei
- Der Wille, vier Wochen lang jeden Tag etwas Neues zu lernen
Das ist nichts für dich
- Wer jeden Abend im eigenen Bett schlafen muss
- Wer eine fertige Stelle ohne Lernphase sucht
Das sagen wir lieber jetzt als nach deiner Kündigung.
Deinen Lebenslauf brauchst du nicht.
Der sagt uns nichts über Menschen. Uns interessiert, wie du redest und ob du es wirklich lernen willst.
Unsicher, ob du passt? Mach den 2-Minuten-Selbstcheck
Das Auswahlverfahren
Was passiert, wenn du dich bei uns meldest
Eine Garantie können wir dir nicht geben. Aber wir sagen dir genau, was passiert – und wann.
Du schickst deine Angaben ab
Zwei Fragen, vier Felder, zwei Minuten. Wir lesen keine Lebensläufe – die sagen uns nichts über Menschen.
Wir melden uns innerhalb von 48 Stunden
Telefonisch. Auch bei einer Absage – wer sich bei uns bewirbt, bekommt eine Antwort.
Auswahlgespräch, 15–20 Minuten
Am Telefon. Keine Fangfragen, aber auch keine Formsache. Hier reden wir offen übers Gehalt.
Entscheidung und Starttermin
Du weißt, woran du bist – und wir stimmen den Start auf deine Kündigungsfrist ab.
FAQ
Deine Fragen
3 Plätze im Quartal.
Zwei Minuten, um zu sehen, ob du dazugehörst. Antwort innerhalb von 48 Stunden – so oder so.